造车新势力频频以话题“出圈”，后续影响尚难估量

记者/郭跃

7月18日，出圈理想汽车针对L9试驾车空气悬架断裂事件给出了官方解释和后续处理方案，造车虽然及时做出了回应并出台了补救措施，新势续影响尚但这对于一款刚刚上市、力频量等待交付的频话新车将产生何种影响，目前还很难估量。题后更为严重的难估是，试驾车悬架断裂事件，出圈还严重“打脸”理想汽车创始人、造车CEO曾引以为傲的新势续影响尚全自研自适应空气悬架系统。

对于造车新势力而言，力频量极具性格的频话掌门人凭借浓厚的个人色彩，确实能够圈粉，题后但在带来人气的难估同时也难以估量这种影响力是正面的还是负面的。

昨日（7月18日），出圈理想汽车针对L9试驾车空气悬架断裂事件给出了官方解释和后续处理方案。

理想汽车表示，此前理想L9试驾车悬架断裂的原因是：车辆高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏。为此，理想决定将L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

虽然理想汽车及时做出了回应并出台了补救措施，但这对于一款刚刚上市、等待交付的新车将产生何种影响，目前还很难估量。记者发现，在一些汽车论坛中，已经出现了因该问题而办理退定的声音。

更为严重的是，理想L9试驾车悬架断裂事件，严重“打脸”理想汽车创始人、CEO李想曾引以为傲的全自研自适应空气悬架系统。

此前，有一位已经支付定金的理想L9潜在用户表示，发现车辆的悬架明明是铁的，厂家非要把它表面涂成铝合金的样子。这一说法迅速引发了李想的关注，“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对的安全又科学！”他还强调，“这不是什么偷换概念，而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致，从而知行合一。”

不止于此，日前铺天盖地围绕理想汽车的各类新闻，大都源于李想的发言。这也让业内对从理想汽车技术的探讨，延伸至对理想品牌的争论。

在理想L9上市活动上，李想说到动情处曾喊出，“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”对此，有网友在论坛中调侃，“既然对产品这么有信心，强烈要求整车质保延长至8年16万公里，这样才能体现出铁比铝好，质量比其他车都好，500W以内最好的车的身份！”

其实，李想“口无遮拦”早有先例。在理想ONE“座椅水银”事件中，李想就曾“怒斥”，“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”

不可否认，对于造车新势力而言，极具性格的掌门人凭借浓厚的个人色彩，确实能够圈粉，但在带来人气的同时也难以估量这种影响力是正面的还是负面的。