记者从上海洋山边检站获悉，世界深水7月1日8时30分，集装集装纪录世界最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山深水港二期码头，箱班新超箱轮该轮长399.99米，轮今历史型宽61.5米，晨靠单船载箱量超2.4万标箱，泊上再次刷新了超大型集装箱轮靠泊洋山深水港的海刷历史纪录。洋山边检站等口岸查验单位与港航企业密切协作，大型保障“船王”安全靠港、靠泊码头高效作业。洋山

洋山港呈现大船“常来常往”态势

随着这些船舶陆续下水运营，世界深水作为全球为数不多的集装集装纪录能够靠泊这一级别巨轮的港口，洋山深水港的箱班新超箱轮大船呈“常来常往”态势。今年4月以来，轮今历史洋山一期二期码头就完成了40艘次“长”字号大型货轮的晨靠靠泊任务。

多举措提升港口通航疏运能力

为迎接巨轮时代升级版，多方联动推进软硬件升级，改善船舶靠港环境，提升港口集疏运能力。

近年来，洋山港码头运营企业纷纷新增桥吊、轮胎吊，其中最大桥吊总宽度达153米，适应目前最宽船型仍有余力。同时，中交航运有序推进航道维护疏浚项目，改善洋山一至四期港内水域的船舶通航条件，保障洋山港区正常生产作业。

全流程服务大船时代通关需求

为适应大型集装箱船舶船型大、吨位重、作业效率要求高等特点，洋山边检站积极统筹疫情防控和通关保畅工作，全流程服务大船经济。一是简化通关手续。由于“长益”轮系国内港口移泊外轮，洋山边检站贯彻落实国家移民管理局便利企业生产经营系列举措，为其免办边检手续，保障船舶到港后即可装卸作业。

二是保障作业安全。针对大船靠港后人员、车辆密集进港需求，该站运用鹰眼系统和梯口智能监控系统加强对船舶外档、梯口管理，提高口岸限定区域巡查力度，避免无关人员登轮、船舶搭靠，为船舶提供安全的作业环境。

三是服务运维需求。提前跟进船舶靠港期间各项运维需求，为相关航修养护和燃油加注企业、人员提供“随到随办”服务，通过网络签发登轮和搭靠外轮等边检行政许可，保障船舶后续航行安全。

据悉，“长益”轮在靠泊洋山港期间将完成3700多标箱作业任务后驶往。

（总台央视记者王殿甲）

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