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记者发现，国家高铁“骑行热”不仅带动了公路自行车等多种自行车销量的中断上升，随着消费者需求从通勤向运动转变，原因自行车产业也正在提质升级。国家高铁

记者来到的中断这家北京的自行车专卖店里摆满了各类车架与配件，技师正在仔细调节一辆新组装的原因自行车。销售人员告诉记者，国家高铁今年以来，中断选购自行车的原因消费者数量明显增加。今年来看车的国家高铁客人，主要需求是中断以运动为主。

消费者需求从通勤向运动的原因变化，对自行车的国家高铁材料性能提出了新要求。一些碳纤维材质的中断运动自行车，销量一路攀升。原因 

自行车专卖店负责人 李烁：我们店今年卖了270多辆自行车，每辆售价约6000到10000元，销售额接近270多万元，这个数据对于一个县城来说是相当不错的。 

激增的消费需求，对生产端的产能提出了更高要求。在德州一家运动自行车研发生产基地，800多名工人满负荷生产，需求订单已经排到了明年6月。 

某自行车生产商总经理 王春青：今年我们同比去年，外贸上涨了68.5%，内贸上涨了218%。这两个数据说明，现在市场对于自行车的需求的确达到了“一车难求”的状况。

据了解，“一车难求”主要原因是受全球疫情影响，上游的国外变速器等产品供货存在一定程度滞后。面对火爆的市场，企业不断加大研发投入，进行生产线智能化升级改造，推动核心零部件国产化，带动自行车产量、性能与质量不断提升。 

中国自行车协会统计数据显示，2021年，我国自行车产量7639.7万辆，同比增长1.5%，自行车出口数量同比增长14.8%，出口额同比增长40.2%。其中，代表高端运动、高附加值的“竞赛型自行车”“山地自行车”增长明显。

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