铁路罢工危机迫在眉睫 拜登呼吁国会干预劳工谈判
美国总统拜登呼吁国会干预铁路工会与运营商之间陷入僵局的铁路谈判,以避免铁路罢工危机。罢工他在一份声明中表示:“我呼吁国会立即通过立法,危机通过铁路工人和运营商之间的迫眉判临时协议——不作任何修改或拖延——以避免可能造成严重后果的全国铁路停运。”“作为一名自豪的睫拜亲工党总统,我不愿推翻批准程序和那些投票反对该协议的登呼人的观点。但铁路停运引发的吁国预劳的经济影响将伤害数百万其他工人和家庭,在这种情况下,工谈我认为国会必须使用它的铁路权力来通过这项协议。” 在官方声明发布之前,罢工有传言称拜登介入了谈判。危机 与此同时,迫眉判一个由400多个商业团体组成的睫拜组织周一向国会议员致信,呼吁国会干预铁路劳资僵局。登呼这些团体包括美国商会、吁国预劳全美制造商协会、全美零售联合会等。 他们在信中写道:“潜在的铁路罢工只会增加美国经济面临的阻力。”“铁路停运会立即导致供应短缺和价格上涨。” 他们补充道,这种干预是有先例的,因为自1926年以来,国会已经18次干预劳工谈判,这些谈判可能会对州际贸易产生不利影响。 根据1926年《铁路劳工法》,美国国会可以对铁路劳资双方强制执行协议,或延长谈判“冷静期”,以保持铁路运营、避免州际贸易中断。 该组织宣称:“虽然与四个拒不让步的工会达成自愿协议是最好的结果,但美国经济和社区面临的风险让全国铁路罢工变得不可接受。””因此,在没有自愿协议的情况下,我们呼吁你们立即采取措施,防止全国铁路罢工和随之而来的经济破坏。” 当地时间周一晚上,美国众议院议长佩洛西表示,众议院将根据拜登的敦促考虑立法。她表示:“我们不愿绕过临时协议的标准批准程序,但我们必须采取行动防止灾难性的全国铁路罢工,这将使我们的经济陷入停滞。” 据报道,在白宫的协调下,劳资双方于今年9月达成一项临时协议,内容包括到2024年为铁路员工加薪24%,每年奖金1000美元等。参与谈判的12个工会中,8个工会批准了拜登政府促成的临时协议,但4个工会否决了临时协议。 报道称,为了避免铁路停运,所有12个铁路工会都需要在12月9日前批准临时协议。
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